Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Осаго обязание произвести ремонт автомобиля

В апреле года форма страхового возмещения претерпела существенные изменения, и страховые компании теперь в году могут вместо выплаты возместить ущерб от ДТП в натуральной форме — дать направление на ремонт в автосервисе. Между тем, чёткость регулирования законодательством в вопросе компенсации за аварию по ОСАГО ничуть не ослабела. Страховые компании всё также обязаны соблюдать сроки выдачи направления, а за нарушение этих сроков их ждёт штраф и неустойка. Правила выдачи этого документа, а также что делать после его получения мы и выясним в этой статье! Это документ, официально дающий потерпевшему в ДТП право на полное возмещение ущерба от него путём восстановления транспортного средства.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Направление на ремонт по ОСАГО, какие сроки и как правильно сдать автомобиль

Новые поправки работают с До вступления закона в силу у владельцев машин был выбор — получать возмещение или делать ремонт. Теперь его нет. Если виновник в аварии оформил договор ОСАГО после 28 апреля, о денежной выплате в большинстве случаев придется забыть. Еще через шесть месяцев прямое возмещение будет актуальным даже при аварии с участием от 2-х и более авто. Как видно, за пострадавшей стороной оставалось право отказаться от ремонта на СТО и взять деньги.

Этой лазейкой пользовались разные юристы, помогающие участникам ДТП отсудить положенные средства у страховой компании и таким способом получить дополнительный доход. Наличие денежных выплат приводило к появлению мошенников, которые подставляли свои авто на дорогах с целью получения денег по ОСАГО.

С вступлением в силу нового закона пространства для выбора нет, и автовладельцы вынуждены ремонтировать машину на СТО. Денежные выплаты отменены не для всех, а лишь для владельцев легковых машин, прошедших регистрацию в РФ и находящихся во владении граждан страны.

В случае ДТП представитель страховой компании осматривает машину и оформляет направление на ремонт. В процессе восстановления авто применяются только новые детали. Установка запчастей, которые были в употреблении, возможно при заключении договора со страховой компанией.

К слову, страховщик может не дать своего одобрения. Расходы на ремонт вычисляются по методу ЦБ, в котором учитываются разные показатели. В случае применения такого способа затраты на покраску деталей не всегда включаются в общую суммуили выкрашиваются частично. Оплата за установленные детали производится не по квитанции из магазина, а с учетом среднестатистической информации, приведенной в специальном справочнике.

Этот же подход применяется при определении расходов на услуги СТО. Если денег, выделенных страховщиком, недостаточно на ремонт, разницу придется возмещать за счет своих денег. Направление на восстановление ТС выдается в течение 20 суток со дня принятия заявления страховщиком. Если работы планируется производить на сторонней СТО, которая не входит в перечень страховой компании, возможна задержка в выдаче направления — до месяца. На выполнение ремонтных работ отводится 30 рабочих дней.

Отсчет ведется с момента, когда транспортное средство принято СТО. Увеличение установленного срока возможно для проведения более сложного ремонта и при согласии потерпевшей стороны.

В случае затягивания с ремонтом страховая компания платит неустойку. Многие интересуются, предоставляет ли СТО гарантию. Если речь идет о работах по восстановлению кузова, она составляет 1 год, а на остальные виды ремонта — 6 месяцев. Место восстановления автомобиля зависит от страховой компании. У каждого страховщика имеется свой перечень СТО, с которыми оформлены договора. Вариантов может быть много, но каждый раз решение принимается индивидуально.

По законодательству автосервис должен находиться на расстоянии не более 50 км от места аварии или места проживания потерпевшей стороны. Если страховая компания оплачивает эвакуатор для доставки машины до СТО, можно выбрать любой вариант из перечня. Что это значит? Если авария произошла на расстоянии км от дома хозяина авто, страховщик вправе прислать эвакуатор. При этом транспорт отводитавто для ремонта на ближайший сервис или в любую другую СТО.

Стоит знать, что в задачу страховой компании входит доставка авто не только до СТО, но и на прежнее место. По закону страховая компания обязана направить авто в сервис, имеющий право обслуживать машины определенной марки это должно подтверждаться наличием соглашения с дилером или производителем. При отсутствии такой СТО в перечне авто направляется на ремонт на любом другом сервисе, предложенном страховщиком, но при условии согласия автовладельца.

Если хозяин отказывается от предложенного варианта, разрешается забрать деньги. Указанное условие работает в случае, если машина имеет возраст до 2-х лет. Это большой минус, ведь многие производители дают гарантию на лет. Если у страховщика в перечне нет подходящих вариантов, он вправе отправить машину на любой сервис.

При этом компенсация выдаваться не будет. При оформлении полиса обязательного страхования автовладелец вправе указать определенный сервис, в который страховщик должен выдать направление при прямом возмещении ущерба.

Чаще всего выбирать приходится из перечня страховой компании, но по договоренности допускается указание другой СТО даже при отсутствии ее в перечне. В случае достижения любых договоренностей последние должны фиксироваться в заявлении.

При этом согласие страховой компании должно быть оформлено в письменной форме. В случае если страховщик не может оплатить работу за ремонт на оговоренном сервисе, владелец вправе требовать денежную компенсацию. Если машина была передана на СТО, которая задержало с выдачей машины или плохо выполнила поставленную задачу, владелец оформляет претензию в страховой компании с просьбой убрать имеющиеся недоделки. Если проблемы не были устранены, можно требовать компенсацию, а в случае отказа идти в суд.

Некоторые автовладельцы решают самостоятельно ремонтировать авто. Здесь стоит учесть, что получение денег по желанию уже невозможно. Компенсация выплачивается только в одном из перечисленных выше случаев.

Самый простой путь — попробовать договориться со страховщиком о денежном возмещении. В случае отказа как-то воздействовать на страховую компанию не получится. Авто придется отдавать на ремонт и, возможно, выкладывать часть средств на запчасти.

Выше отмечалось, что расчет размера выплат производится по методу ЦБ, в котором учитывается множество показателей, начиная с площади повреждения и заканчивая объемом утечки расходных материалов в процессе ремонта.

Владелец машины не может требовать залить привычное масло или установить свечи конкретного производителя. Страховщик берет во внимание данные из специального справочника и учитывает информацию, полученную от эксперта. Вот почему денег на ремонт иногда не хватает, а автовладелец вынужден доплачивать из кармана. Даже при отсутствии вины ОСАГО редко когда покрывает стоимость ремонта, но по закону пострадавшее лицо вправе требовать доплату с виновной стороны.

В этом случае можно пользоваться старым договором и при ДТП выбирать один из доступных вариантов — выплата денег или оплата ремонта. Как только срок действия полиса выйдет, важно внимательно подойти к выбору страховщика. Обратите внимание на список сервисов, с которыми работает страховая компания. Этот перечень можно найти на официальном сайте страховщика. Здесь же должна быть другая информация — адреса СТО, сроки выполнения ремонтов, а также марки обслуживаемых машин.

Перед заключением договора обратитесь в доверенную СТО и узнайте, с какими страховыми компаниями она работает. После выбирайте подходящий вариант из перечня. В случае самостоятельной замены деталей соберите чеки на запчасти, ведь они могут потребоваться для экспертизы или судебного разбирательства.

Если произойдет ДТП, проследите за правильностью оформления бумаг. Это позволит сохранить возможность прямого покрытия убытков в страховой компании. Если вы только планируете купить машину и хотите сохранить гарантию, сделайте запрос у дилера авторизованных СТО.

Выберите ту компанию, которая работает с интересующим сервисным центром. В случае если страховщик виновной стороны не имеет договора с этой СТО, требуйте направления именно сюда или денежной компенсации. Если вы покупаете подержаное авто, просите у продавца бумаги на запчасти, которые недавно им покупались. В случае приобретения дорогой машины подумайте, сможете ли вы самостоятельно доплатить разницу при ремонте авто по ОСАГО. Получить выплату, после чего сделать ремонт у друга в гараже уже не выйдет.

Новые меры поддержки для граждан и бизнеса в связи с коронавирусом. Как обжаловать незаконное сокращение зарплаты. Страховка от коронавируса — какую лучше взять. Как встать на биржу труда и получить пособие по безработице. Можно ли не платить кредит, если потерял работу из-за коронавируса? Что нужно знать про увольнение в период карантина. Налог на вклады физических лиц свыше 1 миллиона рублей. Оплата труда в связи с коронавирусом. Переезд военного пенсионера в другой регион.

Социальная пенсия в России. Автомобильное право Валерий Сергеевич январь, Это бесплатно! Как работали старые правила? Деньги переводились напрямую СТО, а разницу за выполнение ремонта автовладелец выплачивал со своего кармана.

Поделитесь с друзьями:. Ваша оценка статье:. Валерий Сергеевич Дипломированный, практикующий юрист. Публикаций: Остались вопросы? Что делать, если автосалон не отдает деньги за проданный автомобиль? Бесплатная консультация юриста по телефону:. Федеральный: 8 77

Правила ремонта по ОСАГО и как разводят страховые?

В апреле года форма страхового возмещения претерпела существенные изменения, и страховые компании теперь в году могут вместо выплаты возместить ущерб от ДТП в натуральной форме — дать направление на ремонт в автосервисе.

Между тем, чёткость регулирования законодательством в вопросе компенсации за аварию по ОСАГО ничуть не ослабела. Страховые компании всё также обязаны соблюдать сроки выдачи направления, а за нарушение этих сроков их ждёт штраф и неустойка. Правила выдачи этого документа, а также что делать после его получения мы и выясним в этой статье!

Это документ, официально дающий потерпевшему в ДТП право на полное возмещение ущерба от него путём восстановления транспортного средства. Обратите внимание, полного восстановления, а не частичного. При выдаче направления и после него есть чётко оговорённые сроки проведения ремонта и ожидания оценки ущерба для получения этой бумаги.

Фактически направление на ремонт — это прямая замена страховой выплаты в ОСАГО, призванная упростить процедуру возмещения за счёт удаления целого звена в процедуре — этапа между полученными деньгами при выплате и до их оплаты за восстановление автомобиля в СТОА.

Но на практике легче от этого не стало:. Вы собираете документы для возмещения ущерба от страховой по ОСАГО, обращаетесь с ними и с заявлением в страховую компанию, страховая по ОСАГО решает, выплатить компенсацию Вам деньгами или выдать направление на ремонт, выдаёт направление, с которым Вы обращаетесь за восстановлением машины в заранее утверждённый СТОА, в выборе которого Вы должны договориться со страховщиком, Вам ремонтируют автомобиль, Вы его забираете или оспариваете качество ремонта и далее Вам бесплатно переделывают работы либо мотивированно отказывают в этом.

Обратите внимание, чаще всего при выдаче направления в сервисный центр страховая Вам предложит подписать некие бумаги. Подписывать ничего не нужно, кроме заявления и извещения о ДТП на этапе подачи документов. И даже в заявлении, если бланк Вам дала страховая компания а оно пишется в свободной форме — Вы можете написать его дома на компьютере , нельзя заполнять поля, которые не требуются прямо для выдачи направления, для Вашей же безопасности.

Очень часто страховые хитрят и дают Вам дополнительные соглашения либо указывают нужные им поля в заявлении. К таким полям могут быть отнесены:. Есть ещё целый ряд других условий. Если Вам что-то кажется подозрительным, просто не заполняйте поля и не подписывайте никакие отдельные бумаги. Кроме страховой, Вам и в сервисе могут предложить подписать что-нибудь, а там ещё хуже — Вы можете подписать договор цессии — переуступки права требования от страховой.

Таким образом, Вы продадите в автосервис право требования выплаты за восстановление машины. В результате машину Вам починят исключительно в порядке обычного оказания услуги.

Этот срок одинаков как для выплаты денежными средствами в качестве возмещения ущерба, так и при компенсации ремонтом автомобиля. Срок 20 дней для выдачи направления на ремонт по ОСАГО начинается со дня подачи полного пакета документов в страховую компанию.

Считаются при этом, календарные дни, кроме праздничных нерабочих — то есть в срок включаются обычные выходные, но не включаются праздничные выходные. Обратите внимание, срок выдачи направления в СТОА начинается независимо от даты осмотра или технической экспертизы страховой.

Если осмотр Вам организовали на й после подачи всех документов, то в любом случае этот срок составляет 20 дней от даты подачи документов, то есть на следующий день в этом примере Вам обязаны выдать направление. Административного штрафа — то есть в пользу бюджета государства — для страховой компании за пропуск срока выдачи направления на ремонт нет. Но есть ответственность за это в гражданском отношении — то есть в Вашу пользу.

И называется она неустойкой. Если Вам задержали направление на ремонт, то Вы имеете право на дополнительную компенсацию за это. Неустойка за просрочку направления не выдаётся автоматически, запомните это!

Вы должны подать на её выплату отдельную претензию. Пишется она в свободной форме с указанием расчёта и конкретным требованием выплатить неустойку на указанные банковские реквизиты или выдать наличными.

При отказе от её возмещения Вы вправе обратиться в суд. А дальше Вам необходимо предоставить автомобиль в сервис для восстановления. Эта процедура проста и понятна… По закону. На практике же Вам может предстоять ряд дополнительных согласований и оценок, а также отказ от подписи указанных выше документов, которые подписывать не нужно.

Срок действия направления на ремонт не регламентирован никакими правовыми актами. Но часто время обращения указано в самой бумаге, и оно, как правило, составляет дней — это зависит от самой страховой компании. Если вы пропустили этот срок, ничего страшного — вам просто следует обратиться в страховую за новым направлением. Отказать в выдаче вам не имеют права, так как это уже есть ни что иное как отказ от страхового возмещения — то есть неисполнение обязанности страховщиком по ОСАГО.

Если данный срок не указан в направлении, то тогда здесь следует руководствоваться разумностью и не злоупотреблять своим правом. Шутка ли, но понятие "разумного срока" прописано в Гражданском кодексе, хотя и в разрезе исполнения обязательств что к нашему случаю не относится и составляет 7 дней.

Вообще, для Вас в вопросе возмещения ущерба от аварии должны интересовать только 2 временных интервала:. Любые другие сроки в виде дополнительных согласований, ожидания запчастей и деталей авто, очереди в сервисе Вас волновать не должны, так как они включены в указанные выше два периода. Ниже мы рассмотрим такие случаи затягивания срока и что делать в таких случаях. Обратите внимание, что здесь уже 30 рабочих дней, в отличие от срока для выдачи направления.

Таким образом, считаются по порядку все дни, кроме выходных субботы и воскресенья, а также все праздничные дни, утверждённые Минтрудом в качестве выходных. Это на год незаконно! В отличие от выплаты деньгами, когда калькуляция ущерба идёт с учётом износа автомобиля, при выдаче направления на ремонт износ не учитывается.

Нехватка перечисленных денег — это не Ваша проблема. Но и не проблема автосервиса. Это проблема страховой компании. В этом случае предоставляйте авто в СТОА под видеозапись, зафиксируйте отказ принять автомобиль с оговоркой основания отказа. Далее обратитесь в страховую и оповестите её об этом. При попытке предоставить машину Вами формально начался срок 30 дней для проведения ремонта. Ничего подписывать не нужно. Допсоглашением с большой долей вероятности будут подразумеваться невыгодные для Вас условия — те же замена новых деталей на подержанные, доплаты и прочее.

Чаще всего имеется в виду осмотр на скрытые повреждения с калькуляцией по увеличению стоимости ремонта, так как страховая не посчитала эти скрытые повреждения. Вам ничего не мешает дать разрешение на такой осмотр, но опять же, не в рамках увеличения срока ремонта. Автомобиль Вы предоставили, что с ним будут делать дальше — не Ваше дело и проблемы.

По результату 30 рабочих дней Вам должны выдать машину в состоянии, какой она была до ДТП. Аналогично допосмотру, составление разного рода смет, актов работ и прочих документов — не Ваши проблемы. И не подписывайте их ни в коем случае. Аналогичная неустойка, как и в случае просрочки выдачи направления в СТОА. Требование о возмещении за просрочку по ремонту также нужно подать отдельно — автоматически Вам её никто не начислит.

Претензия подаётся в страховую, но ни в коем случае не в сервис, так как возмещение осуществляет именно страховщик. Кстати, неустойка за пропуск обоих сроков не может быть в сумме больше суммы страхового возмещения. То есть если сумму ущерба Вам насчитали в рублей, то даже если просрочка составила более дней, то максимальная сумма по неустойке, на которую Вы можете рассчитывать — ещё рублей сверху.

Но по судебной практике, к сожалению, и эта сумма чаще всего снижается судьями до так называемой "адекватной" на основании статьи Гражданского кодекса, согласно которой судья может просто посчитать, что Вы необоснованно хотите обогатиться, и такой неустойки для Вас слишком много.

Но в случае, если дело дойдёт до суда, Вам положены и дополнительные "бонусы" от страховой. Речь идёт о штрафе в Вашу пользу за нарушение сроков или отказ в возмещении. Плюсом для Вас является и то, что Вы можете найти для суда юриста — дёшево и достаточно легко. Большинство автоюристов имеют практический опыт и знают законодательство об ОСАГО, так как это очень распространённый спор в судах.

А, благодаря высокой конкуренции, их услуги не будут стоить дорого. Кроме того, в случае выигрыша суда Вам обязаны возместить затраты на юриста, равно как и все остальные. Адвокат Николай Гавель. Добрый день! Подскажите пожалуйста, что делать в ситуации, в которую попала я. Есть направление от СК на СТО, приезжаю и мне дают подписывать акт приема-передачи, где прописано что запчасти предоставляет заказчик, то есть я.

У меня осаго и он должен полностью покрыть расходы за ремонт и запчасти, ведь я потерпевшая сторона в дтп. Не знаю, что делать. Это какой-то замкнутый круг. Если у вас есть направление на ремонт вы обязаны в указанный срок предоставить автомобиль для ремонта, требования о подписании доп. Машину нужно предоставить, иначе это будет считаться нарушением условий, а акт просто не подписывайте и всё.

По европротоколу оформил ДТП. Подал документы через некую Ооо". Через полчаса мне уже предложили денег в 2,5 раза меньше чем стоимость ремонта и сказали приезжать через три дня.

Через личный кабинет, я нашел поданное заявление и увидел статус -на "рассмотрении", спустя 25 дней, получаю сообщение от страховой о "направлении на ремонт" причем в другой конец города, при этом мне не предоставили право выбора СТО. Вопрос : как мне поменять СТо, на ближайшее к дому? И могу ли я узнать, если да то как?

Очевидно потому то вы отказались от денег, вам предложили прямое возмещение убытка на СТО, если есть какие то претензии то на этой стадии вы можете подать официальную претензию в СК. В этом то и дело, что я не отказывался, в заявлении указал желаемый вид урегулирования-выплата, но несмотря на это, сумму от страховой я даже не знаю, а СТо в которое выдали направление я категорически не выбрал бы, поскольку территориально очень далеко от меня.

Ситуация еще осложняется тем, что офисы страховой в моём городе не работаю в связи с ограничительными мерами. И любые переговоры по почте и телефону только возможны. Думаю в такм случае вам нужно сдать автомобиль в ремонт туда куда предлогают и терпеливо ждать результатов. После ДТП от страховой получено направление на ремонт. На СТО проведён осмотр, но авто не приняли, сказали что закажут зап.

Прошло уже 3 месяца, авто так и не отремонтировано. СТО ссылается, что нет зап.

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

ОСАГО — это соглашение обязательного страхования, которое обязаны заключать все владельцы автотранспортных средств, зарегистрированных в РФ. При неисполнении соответствующей обязанности наступает ответственность в виде штрафа рублей ч. Полис, купленный собственником авто, позволит ему не платить за урон, нанесенный автомобилям или здоровью граждан РФ в ДТП.

В году этим лицам чье имущество было повреждено страховщик виновника аварии выплатит или денежную компенсацию, или даст направление на ремонт.

Законодательство об организации и проведении восстановительного ремонта автотранспортных средств состоит из:. Пошаговая инструкция по получению страхового возмещения в виде ремонта по ОСАГО в году от начала и до конца процедуры:.

На основании п. Но есть исключения. В иных случаях, оценка ущерба машины независимыми специалистами не проводится. При этом в году экспертиза может быть проведена как страхователем, так и страховщиком. Однако сначала обязанность по ее осуществлению возлагается на страховую фирму ч.

И только если страховщик не осмотрел машину, или сам отказался от организации и проведения экспертизы, тогда уже ее провести может страхователь аб. Если страхователь не предоставит ТС к осмотру, или сам организует проведение экспертизы до получения отказа от ее осуществления от страховщика, результаты такой самостоятельно проведенной оценки приниматься не будут аб.

На основании аб. Исключений в году всего 2 то есть ситуаций, когда страхователь сам может выбрать конкретную станцию техобслуживания :. В том числе, и не говорится о том, какие документы нужно предоставить на СТО кроме направления , может ли страхователь осуществлять промежуточный контроль ремонтных работ в период с начала и до конца их проведения или нет.

Юристы портала avto-praktik. В силу аб. Согласованный данными сторонами срок СТО указывает в направлении на ремонт, которое принесет потерпевший при передаче поврежденного ТС на станцию. Законодательством ограничивается максимальный срок ремонта. Потерпевший сам выбирает — деньги вместо ремонта по ОСАГО, во всех случаях, когда не выполняется хотя бы одно из этих условий:. Как видим, тут только три условия. Буквально эта норма трактуется так — если хотя бы одно из вышеуказанных условий не соблюдается, значит, выбора не будет, и в году будет делаться ремонт автомобиля.

Однако даже при выполнении всех вышеуказанных условий то есть когда есть исключительно право на ремонт по ОСАГО, а деньгами нельзя получить все же есть исключения. Все они представлены в ч. Чтобы было понятнее, рассмотрим несколько ситуаций ремонта по ОСАГО в году на практических примерах:. В случае, если производится не ремонт, а денежная выплата, то срок ее осуществления регламентируется п. При этом до истечения указанного срока страховщик именно обязан осуществить выплату, то есть выдать ее в кассе или перечислить безналичным путем на указанные страхователем в заявлении реквизиты, о чем прямо сказано в аб.

Доплачивать за ремонт по ОСАГО в году страхователю ничего не нужно по общему правилу , так как, в соответствии с п. Однако, на основании аб. Если согласен, сумма такой доплаты указывается в направлении.

Если не согласен, тогда ремонта не будет, а выплатят денежную компенсацию п. Завод-изготовитель машины несет ответственность за заводской брак или производственный дефект в течение гарантийного срока, составляющего, как правило, 3 года или км пробега в зависимости от того, что наступит раньше. К сожалению, официальные представители крупных производителей автомобилей едины в своем мнении — если будет выявлена причинно-следственная связь между проведением ремонта не у официального дилера, а в сторонней автомастерской, и возникшей в автомобиле неисправностью, которая имеет не заводское происхождение, то устранение именно этой неисправности не будет осуществляться по гарантии.

Как видим, если по ремонту ОСАГО был заменен, например, бачок стеклоомывателя, то по гарантии его потом заменить уже будет нельзя. Остальные, неменявшиеся детали — можно.

Все вышесказанное не распространяется на ТС, с года выпуска которых прошло менее 2 лет п. Непосредственно страхователь в этих правоотношениях не участвует.

Поэтому, при некачественно произведенных работах, предъявлять претензии к СТО нельзя. Все недовольства нужно высказывать именно страховщику. То есть сначала подается претензия в страховую, а потом если страховщик не удовлетворит требования, содержащиеся в ней, или попросту проигнорирует саму жалобу , то уже можно обращаться в суд. Сказано лишь про срок ее рассмотрения страховщиком — 10 календарных дней кроме праздничных нерабочих.

Вероятно, что подавать нужно в разумный срок а лучше — сразу после обнаружения недостатков ремонта. Претензию, в силу последнего абзаца п. Жалоба на ремонт по ОСАГО в обязательном порядке должна содержать существенные условия, указанные в аб. Здесь можно скачать образец претензии к страховой по ОСАГО, соответствующей всем законодательным требованиям.

До истечения срока для рассмотрения жалобы 10 дней страховщик обязан осмотреть ТС, а потерпевший — представить машину на осмотр. Вывод будет документально закреплен в акте осмотра, составляемом в трех экземплярах, один из которых вручается представителю СТО.

Если страховая компания по результатам рассмотрения претензии вынесла решение не в пользу страхователя, последний приобретает право на судебное решение вопроса.

Процесс подачи искового заявления, перечень документов, прилагаемых к нему, и другие нюансы, регламентируются действующим гражданско-процессуальным законодательством ст. Итак, законодательством об ОСАГО установлено право некоторых категорий страхователей выбрать — натуральное или денежное возмещение.

Претензионный порядок урегулирования разногласий между страховщиком и страхователем по поводу осуществленного ремонта является обязательным. Да, гарантия на кузовные и лакокрасочные работы составляет 1 год, на остальные работы — 6 месяцев. По общему правилу — нужно ставить новые запчасти. Если ДТП оформлено по европротоколу , то будет натуральная или денежная компенсация? Если, согласно законодательству, потерпевшему положен ремонт по ОСГАО, то будет осуществляться именно он, если его стоимость не более тыс.

В иных случаях нужно доплатить, а при отказе от доплаты — выплатят компенсацию деньгами.

Ремонт по ОСАГО: сроки, выплаты и подводные камни

Раньше собственник автомобиля мог выбирать — получить денежную компенсацию либо воспользоваться ремонтом. Сейчас клиент не может выбирать. Денежные выплаты производятся в редких случаях и то лишь в качестве исключения. На сегодняшний день прямое возмещение распространяется даже на ДТП, в которых пострадало два и больше транспортных средств. В прошлом пострадавшая сторона могла получить денежные средства и отказаться от восстановительных работ.

Многие юристы использовали данную лазейку, чтобы помочь пострадавшим в ДТП отсудить нужную сумму и даже заработать. Такая схема зачастую приводила к мошенническим действиям: некоторые автомобилисты специально подставляли на автодорогах свои транспортные средства, чтобы получить финансовое возмещение при аварии.

Новое законодательство значительно уменьшило возможности для выбора: собственникам автотранспорта приходится восстанавливать машину на автосервисе.

Выплаты в финансовом выражении отменены только для собственников легковых авто, зарегистрированных в России и принадлежащих гражданам страны. Методику определения затрат на ремонт разработал Центробанк РФ, она предполагает учёт различных параметров. Далеко не в каждом случае в общую сумму включают расходы на окрашивание деталей, иногда предполагается их частичная окраска.

Платёж за установленные запасные части осуществляется не по чеку из автомагазина, а на основе средней цены из специального справочника. Данный приём используется при расчёте стоимости услуг автосервиса.

Когда выплаченной страховой суммы недостаточно, разницу придётся компенсировать за свой счёт. В некоторых случаях можно попробовать обязать компенсировать перерасход денежных средств виновника аварии. Нередко суды принимают положительное решение по таким искам. При аварии на дороге представитель страховщика производит осмотр автомобиля и направляет его на ремонт. Обычно устанавливаются только новые запасные части, а компенсируемая сумма рассчитывается с учётом износа.

Здесь и возникает момент переплаты. При наличии у СТО договора со страховщиком она может установить вторичные детали. Страховщики не всегда идут на такую просьбу. На установленные запчасти гарантия не предоставляется. А вот на ремонтные работы кузова она достигает 12 месяцев, на другие виды восстановления — полгода.

Направление на восстановление автотранспортного средства должно быть выдано на протяжении 20 дней после подачи соответствующего заявления страховщику. Если ремонт будет выполняться сторонним автосервисом, не входящим в перечень страховой, тогда срок выдачи направления на ремонт увеличивается до 1 месяца. СТО должна провести восстановление автомобиля за 30 рабочих дней. Отсчёт времени начинается со дня, когда автомобиль быль принят автосервисом. В случае выполнения более сложных работ и по согласию пострадавшей стороны срок ремонта может быть увеличен.

Нарушение сроков восстановления авто может привести к необходимости уплаты неустойки. По законодательству страховщик обязан направить ТС в тот сервис, который уполномочен производить ремонт авто соответствующей марки у СТО должен быть договор с изготовителем либо дилером марки.

Если такой ремонтной организации в списке не будет, тогда автомобиль будет направлен в любой другой сервис, который предлагает страховая организация. При отказе от предложенного варианта пострадавший может получить денежное возмещение.

Всё перечисленное выше справедливо лишь к тем ТС, возраст которых не превышает двух лет. Это явный недостаток, поскольку на многие транспортные средства предоставляется гарантия на лет. При отсутствии в списке страховщика подходящего варианта пострадавший может направить автомобиль на любую СТО.

При этом финансовая компенсация не предоставляется. Страховщик определит компанию, которая будет выполнять ремонт автомобиля. Каждая страховая имеет подписанные договорённости с СТО.

Возможно огромное количество вариантов, однако в каждом конкретном случае решение принимается персонально. В соответствии с действующим законодательством, расстояние до сервиса не должно быть больше 50 км от места ДТП либо проживания пострадавшего. Если страховщик оплачивает услуги эвакуации авто до сервиса, тогда можно соглашаться на любой вариант.

Так, при аварии на расстоянии км от места жительства владельца транспортного средства страховщик может выслать эвакуатор. Машина в этом случае может быть отправлена на любой автосервис. В обязанности организации входит доставка авто в ремонтную мастерскую, но и на предыдущее место. При заключении страхового договора собственник авто имеет право указать определённый автосервис, в который он будет направлен при прямом возмещении полученного вреда.

Обычно приходится выбирать из списка страховщиков, однако по соглашению может использовать иной автосервис, который не обязательно присутствует в списке. Все достигнутые со страховщиком договорённости должны быть отражены в заявлении. Компания должна оформить своё согласие в письменном виде.

Если организация не имеет возможности произвести оплату за восстановление авто на оговорённой СТО, собственник имеет право потребовать денежную компенсацию. Действующее законодательство предоставляет возможность подать претензию страховщику с требованием исправил недочёты, если автосервис ненадлежащим образом выполнил поставленную задачу.

Если это не помогло, тогда можно потребовать денежную компенсацию. При отказе можно подать судебный иск. Ряд собственников авто принимают решение самостоятельно выполнить ремонт транспортного средства.

Денежные средства по желанию не выплачиваются. Наиболее простой способ — договориться со страховой компании о финансовом возмещении. При отказе рычагов воздействия на организацию не существует. Автомобиль придётся отдать для проведения восстановительных работ, компенсируя часть расходов на детали за свой счёт. Величина выплаты рассчитывается по методологии Центробанка РФ, которая принимает во внимание большое количество параметров, в том числе площадь повреждений, объём утечки расходных материалов при выполнении ремонтных работ и т.

Собственник автомобиля не имеет права потребовать залить определённую марку моторного масла либо тормозную жидкость конкретного изготовителя. Страховая компания принимает в расчёт информацию из особого справочника и экспертную оценку повреждений.

Как видно, правила ремонта по ОСАГО не учитывают множество моментов, в том числе расценки определённого автосервиса, реальную стоимость деталей и т. Разницу в расходах приходится компенсировать владельцу пострадавшего автомобиля либо виновнику аварии. Разберёмся подробнее в сложившейся ситуации. Проблема кроется в сути единой методики, которая применяется для расчёта страхового возмещения.

В соответствии с ней принимается во внимание износ деталей и узлов. Чем старше автомобиль, тем меньше выплата при одинаковых повреждениях. Такой подход объясняется тем, что при ДТП выходят из строя не новые элементы, а изношенные, причём некоторые достаточно сильно. Объяснение: пострадавшему будет практически невозможно на вторичном рынке приобрести качественные детали, которые были повреждены.

В итоге он вынужден покупать новые запчасти, разницу в стоимости придётся компенсировать виновнику инцидента. В жизни страховые выплаты зачастую находятся на одном уровне с учетом ущерба для многих запчастей: пострадавшему не потребуется восстанавливать все поврежденные элементы, при необходимости он может использовать неоригинальные запчасти и приобретённые на вторичном рынке. При подписании европротокола пострадавшим он соглашается только на получение возмещения от страховой компании и ничего больше.

Документ устанавливает:. Гражданский кодекс РФ устанавливает, что европротокол выполняет функцию расписки, которую пострадавший получает от виноватого. После получения выплаты от страховщика его обязанности считаются выполненными надлежаще и в полной мере. Помните о них и используйте все предоставляемые законодательством возможности, чтобы избежать необоснованных требований и расходов.

Читайте в этой статье:. Посмотреть все статьи.

Правила проведения ремонта автомобиля по ОСАГО после ДТП

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Обзор документа. После произведенного станцией техобслуживания восстановительного ремонта истица при приемке автомобиля обнаружила недостатки ремонта, о чем сообщила страховщику, который, осмотрев автомобиль, выдал направление на повторный ремонт на ту же станцию техобслуживания.

Поскольку направление на другую станцию техобслуживания ответчиком не выдано и страховое возмещение не выплачено, истица обратилась к эксперту для определения стоимости устранения выявленных недостатков некачественного ремонта, по заключению которого стоимость устранения таких недостатков составила 66 руб. В ходе рассмотрения спора истица с учетом заключения проведенной по делу дополнительной судебной экспертизы, просила взыскать убытки по устранению выявленных недостатков ремонтных работ в размере 87 руб.

Решением Кировского районного суда г. Проверив материалы дела, обсудив доводы кассационной жалобы, объяснения относительно кассационной жалобы, Судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда Российской Федерации находит жалобу подлежащей удовлетворению. В этот же день произведен осмотр поврежденного транспортного средства.

Стоимость восстановительного ремонта определена в сумме руб. ООО "Ариес" проведено экспертное исследование, которым установлено, что часть работ по восстановительному ремонту исследуемого автомобиля, проведенному ООО "Учебно-консультационный центр "Эксперт", выполнены с нарушением технологии проведения окрасочных работ.

Наиболее вероятно, в результате проведения ремонтных работ было повреждено лакокрасочное покрытие прилегающих к ремонтным деталям кузовных элементов. Ремонтно-восстановительные работы проведены не в полном объеме.

Часть повреждений, образованных в результате заявленного дорожно-транспортного происшествия, не отображены в исследуемом заказ-наряде и исполнителем не произведены. Замененные детали передняя левая дверь, задняя левая дверь имеют следы эксплуатации и не являются новыми. Стоимость восстановительного ремонта выявленных недостатков при проведении ремонтно-восстановительных работ автомобиля в соответствии с Единой методикой с учетом износа составила 51 руб.

Представитель ответчика, возражая против заявленных требований, полагал, что у истицы отсутствуют предусмотренные законом основания требовать возмещение убытков, причиненных в результате некачественно проведенного ремонта. При выявлении некачественного ремонта закон устанавливает порядок его устранения путем повторного восстановительного ремонта.

Соглашения об ином способе устранения недостатков ремонта между страховщиком и потерпевшим не достигнуто, повторное направление на ремонт выдано своевременно. Разрешая спор по существу и частично удовлетворяя исковые требования, суд первой инстанции пришел к выводу о том, что страховщик допустил нарушения при организации ремонта поврежденного транспортного средства, что повлекло право истицы на изменение способа страхового возмещения.

Доводы ответчика и представителя третьего лица ООО "Учебно-консультационный центр "Эксперт" об отсутствии у истицы права на изменение формы страхового возмещения на денежную компенсацию судом отклонены. Судебная коллегия по гражданским делам Саратовского областного суда не согласилась с выводами районного суда. Отменяя по доводам апелляционных жалоб ответчика и третьего лица решение суда первой инстанции и отказывая в удовлетворении заявленных требований в полном объеме, суд апелляционной инстанции указал на отсутствие нарушений ответчиком прав истицы, поскольку она своим правом на проведение повторного ремонта, несмотря на предложение страховщика, не воспользовалась.

Невозможность устранения недостатков путем проведения повторного ремонта материалами дела не подтверждена, а потому истица не имела права на получение возмещения в форме выплаты. Согласно пункту При проведении восстановительного ремонта не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий деталей, узлов, агрегатов , если в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства требуется замена комплектующих изделий деталей, узлов, агрегатов.

Иное может быть определено соглашением страховщика и потерпевшего абзац третий пункта В случае выявления недостатков восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства их устранение осуществляется в порядке, установленном пунктом Законом об ОСАГО установлены требования к организации восстановительного ремонта, в частности абзацем вторым пункта Согласно абзацу шестому пункта В случае отсутствия указанного согласия возмещение вреда, причиненного транспортному средству, осуществляется в форме страховой выплаты.

Анализируя вышеприведенные положения, Судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда Российской Федерации приходит к выводу о том, что восстановительный ремонт автомобиля как форма страхового возмещения, предусмотренного Законом об ОСАГО, в том числе и повторный ремонт в случае выявления недостатков первоначально проведенного восстановительного ремонта, должен быть осуществлен в срок, не превышающий 30 рабочих дней со дня представления потерпевшим транспортного средства на станцию технического обслуживания.

Если в указанный срок восстановительный ремонт, в том числе связанный с устранением недостатков, не может быть осуществлен, наступают последствия, предусмотренные абзацем шестым пункта Так, при согласии потерпевшего с проведением повторного ремонта в срок, превышающий 30 рабочих дней, ему должно быть выдано направление на повторный ремонт, а при несогласии - возмещение вреда осуществляется в форме страховой выплаты.

До установления факта нарушения его прав станцией технического обслуживания потерпевший не вправе изменить способ возмещения причиненного вреда. Так, например, если станция технического обслуживания не приступает своевременно к выполнению восстановительного ремонта или выполняет ремонт настолько медленно, что окончание его к сроку становится явно невозможным, потерпевший вправе изменить способ возмещения вреда и потребовать выплату страхового возмещения в размере, необходимом для устранения недостатков и завершения восстановительного ремонта.

Под иными обязательствами по восстановительному ремонту транспортного средства потерпевшего, за которые несет ответственность страховщик, следует понимать надлежащее выполнение станцией технического обслуживания работ по ремонту транспортного средства, в том числе выполнение их в объеме и в соответствии с требованиями, установленными в направлении на ремонт, а при их отсутствии - требованиями, обычно предъявляемыми к работам соответствующего рода.

Судом установлено, что при проведении вышеуказанных ремонтных работ на станции техобслуживания установлены бывшие в эксплуатации передняя левая и задняя левая двери, повреждено ЛКП в левой торцевой части капота и крышки багажника, часть ремонтных работ выполнена некачественно. От проведения повторного ремонта на той же станции техобслуживания истица отказалась ввиду того, что данная станция оказалась некомпетентной, при проведении ремонта допустила множественные нарушения.

Допущенные судом второй инстанции нарушения норм права являются существенными, в связи с чем апелляционное определение подлежит отмене, а дело - направлению на новое рассмотрение в суд апелляционной инстанции. От повторного ремонта потерпевшая отказалась, потребовав от страховщика стоимость устранения недостатков ремонта. Апелляционная инстанция посчитала, что у истицы не возникло право на выплату, поскольку направление на повторный ремонт страховщик успел выдать на ый день в рамках установленного законом дневного срока.

В рассматриваемом случае этот срок неизбежно был бы нарушен. Поэтому при несогласии потерпевшего на увеличение этого срока он имеет право на денежную выплату. Программа повышения квалификации "О контрактной системе в сфере закупок" ФЗ ". Программа повышения квалификации "О корпоративном заказе" ФЗ от N КГ Дело о взыскании страхового возмещения, неустойки, штрафа и компенсации морального вреда направлено на новое рассмотрение в суд апелляционной инстанции, поскольку произведенный ремонт является некачественным, следовательно, факт нарушения прав истца как потребителя судом установлен, однако во взыскании компенсации морального вреда отказано.

N КГ Дело о взыскании страхового возмещения, неустойки, штрафа и компенсации морального вреда направлено на новое рассмотрение в суд апелляционной инстанции, поскольку произведенный ремонт является некачественным, следовательно, факт нарушения прав истца как потребителя судом установлен, однако во взыскании компенсации морального вреда отказано 15 января Такие нарушения были допущены при рассмотрении данного дела.

С выводами суда апелляционной инстанции согласиться нельзя по следующим основаниям. Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ:.

Самые распространённые попытки "развода" автолюбителей с ремонтом по ОСАГО выливаются на этап перед самым ремонтом машины в автосервисе. Как именно это происходит и как избежать таких разводов, а также каковы основные правила ремонта по ОСАГО?

Страховщики теперь стремятся не выплачивать своим клиентам денежные средства, а направлять их в сервисные центры, с которыми у компании заключен договор на осуществление восстановительных работ. Как провести ремонт по ОСАГО, каков порядок и сроки процедуры и вправе ли владелец полиса отказаться от услуги — расскажем в этой статье. Среди его основных условий — ремонт поврежденной машины за счет средств СК. Если в числе партнеров значится не один автосервис, то соглашения должны быть заключены с каждым из них.

Как ремонтировать автомобиль по ОСАГО

Раньше собственник автомобиля мог выбирать — получить денежную компенсацию либо воспользоваться ремонтом. Сейчас клиент не может выбирать. Денежные выплаты производятся в редких случаях и то лишь в качестве исключения.

Новые поправки работают с До вступления закона в силу у владельцев машин был выбор — получать возмещение или делать ремонт. Теперь его нет. Если виновник в аварии оформил договор ОСАГО после 28 апреля, о денежной выплате в большинстве случаев придется забыть. Еще через шесть месяцев прямое возмещение будет актуальным даже при аварии с участием от 2-х и более авто.

Ремонт автомобиля по ОСАГО в 2020 году: процедура, сроки и нюансы

ОСАГО — это соглашение обязательного страхования, которое обязаны заключать все владельцы автотранспортных средств, зарегистрированных в РФ. При неисполнении соответствующей обязанности наступает ответственность в виде штрафа рублей ч. Полис, купленный собственником авто, позволит ему не платить за урон, нанесенный автомобилям или здоровью граждан РФ в ДТП. В году этим лицам чье имущество было повреждено страховщик виновника аварии выплатит или денежную компенсацию, или даст направление на ремонт. Законодательство об организации и проведении восстановительного ремонта автотранспортных средств состоит из:.

РСА – информация для автомобилистов. Полезные материалы.

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Особенности применения судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств уже разъяснялись Верховным Судом Российской Федерации — в Постановлении Пленума от 29 января г. Однако уже после принятия данного документа в Федеральный закон от 25 апреля г.

ВС РФ обновил разъяснения по ОСАГО

С апреля года поврежденный транспорт направляют в специализированные сервисы для восстановительного ремонта. Лишь в нескольких случаях выплачивается денежная компенсация. В статье расскажем, где выдается направление на ремонт и в какой срок, а также ответственность страховщика за нарушение сроков в выдаче документа. Перечень таких оснований небольшой, лучше заранее с ним ознакомиться, чтобы знать, на что можно претендовать на законных основаниях:.

Ремонт машины по ОСАГО в 2020 году

Важно выяснить, каковы особенности законодательства о ремонте по ОСАГО, получить ответы на наиболее важные вопросы: каким образом можно получить необходимые оригинальные запчасти, как правильно действовать при затягивании сроков ремонта? Вопросов при ремонте машины с применением полиса ОСАГО возникает очень много, а задача автолюбителя — разобраться во всех тонкостях. Основные регламентирующие эту процедуру нормативные акты — Федеральный закон от Выдача направления на ремонт возможна после рассмотрения соответствующего заявления, его пишет владелец автомобиля, а затем направляет в страховую компанию.

[YANDEXREETEXTUNIQ-1-2]

.

.

.

Комментариев: 5
  1. Януарий

    3. Адвокат НЕ должен знать больше следователя.

  2. postidabu

    Да давно надо отказаться от предварительного следствия. В принципе сейчас делается двойная работа. Сначала опера шуруют, вырабатывают версии, устанавливают подозреваемых и свидетелей, опрашивают всех. Потом следователь эту же работу переписывает в уголовное дело (Должно быть не так, но по факту это так). Обыски (выемки все это технические действия, которые легко могут проводиться полицией. И все остальные следственные действия, в гласной форме, дублируют оперативно-розыскные мероприятия. Так что система следственных судей, которые будут надзирать, за соблюдением процессуальных норм и законности операми, гособвинением и адвокатами и приобщать предоставляемые ими материалы к судебному делу, вполне будет работать. На досудебной стадии, гособвинение и опера предоставляют доказательства своей версии, адвокаты своей версии, а следственный судья только санкционирует эти действия и приобщает их результаты в судебное дело. Версий же в судебном деле быть не должно, только голые объективные доказательства (осмотры, экспертизы, результаты обысков, выемок, оперативно-технических мероприятий), и установочные данные свидетелей, никаких допросов там быть не должно. Также необходимо создать федеральную службу судебных экспертиз, которая будет проводить осмотр места происшествия, а по ходатайству сторон, экспертизы и предоставлять результаты следственному судье. А допрашивать свидетелей, потерпевщих, оценивать доказательства это должно делаться в основном судебном заседании. И надо отказаться от многоэпизодных дел в принципе. Каждое преступление судить отдельно.

  3. Лидия

    Просто куча ляпов и ошибок. Прекратите вводить людей в заблуждение. Вы не адвокат и никогда по уголовным делам защитником не участвовали судя по Вашему выступлению, а от кого-то наслушались и совершенно не понимаете что именно происходит в реальности. По пунктам:

  4. Харлампий

    Так патрульным же нельзя стоять Вот опять непонятка И ещё надо сделать закон чтобы им можно было стоять Ну это лажа Один закон на другой закон

  5. dolelo

    Мне подписывать протокол ни когда не позволяли, оформляли отказ от подписи и вписывали своих дежурных понятых

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2020 Юридическая консультация.